巡線無(wú)人機(jī)經(jīng)緯M300RTK用于電力巡檢

　　在面對(duì)惡劣環(huán)境與復(fù)雜任務(wù)時(shí)，無(wú)人機(jī)往往面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。強(qiáng)大的六向定位避障功能，讓經(jīng)緯 M300 RTK在40米范圍內(nèi)精準(zhǔn)感知障礙物位置信息，開啟避障后不僅飛行速度不受影響，且能在光線不足或無(wú)GPS信號(hào)的環(huán)境下安全飛行。大疆的產(chǎn)品經(jīng)理說這是“史shangan全的行業(yè)無(wú)人機(jī)"。

　　大疆的產(chǎn)品經(jīng)理介紹，相比起前代經(jīng)緯M200的三向避障(前、下雙目視覺，底部紅外)，經(jīng)緯 M300 RTK機(jī)身六面均配備雙目視覺及紅外傳感器，同時(shí)搭載環(huán)掃毫米波雷達(dá)，便可實(shí)現(xiàn)360度全向避障功能，當(dāng)照明不足時(shí)，機(jī)身上下具備的補(bǔ)光燈功能還能自動(dòng)開啟和關(guān)閉。這意味著在水面、橋底等光線不足或無(wú)GPS信號(hào)的環(huán)境下，M300RTK依然可以安全作業(yè)能力。

　　全新飛行輔助界面使經(jīng)緯 M300 RTK 擁有航空級(jí)態(tài)勢(shì)感知，除了常規(guī)的飛行信息，導(dǎo)航信息、障礙物地圖、風(fēng)速風(fēng)向等參數(shù)也能夠直觀獲取，賦予飛手強(qiáng)大的態(tài)勢(shì)感知能力。

多負(fù)載平臺(tái)

經(jīng)緯 M300 RTK 提供下置雙云臺(tái)、上置單云臺(tái)和 Onboard SDK 開放接口。多可同時(shí)支持三個(gè)負(fù)載，大載重達(dá) 2.7 公斤，讓負(fù)載配置更加靈活。

下置單云臺(tái)

上置單云臺(tái) x 下置單云臺(tái)

上置單云臺(tái) x 下置雙云臺(tái)

在線任務(wù)錄制

通過在線任務(wù)錄制，可實(shí)時(shí)錄制飛行器運(yùn)動(dòng)、云臺(tái)俯仰、照片拍攝、變焦等多種動(dòng)作，并可將其存儲(chǔ)為航線文件，在未來的自動(dòng)巡檢任務(wù)中隨時(shí)調(diào)用。

智能巡檢

在線任務(wù)錄制

通過在線任務(wù)錄制，可實(shí)時(shí)錄制飛行器運(yùn)動(dòng)、云臺(tái)俯仰、照片拍攝、變焦等多種動(dòng)作，并可將其存儲(chǔ)為航線文件，在未來的自動(dòng)巡檢任務(wù)中隨時(shí)調(diào)用。

精準(zhǔn)復(fù)拍6

AI 加持的精準(zhǔn)復(fù)拍功能，大幅提升了自動(dòng)化任務(wù)的準(zhǔn)確性。完成在線任務(wù)錄制后，從樣片中框選出目標(biāo)區(qū)域，在隨后的自動(dòng)化任務(wù)中，AI 算法會(huì)自主比對(duì)目標(biāo)區(qū)域和當(dāng)前的實(shí)時(shí)畫面，據(jù)此糾正相機(jī)的拍攝角度，從而每次作業(yè)都能拍到同一目標(biāo)區(qū)域。

航點(diǎn)飛行 2.0

通過航點(diǎn)飛行2.0 智能航線規(guī)劃模式，可設(shè)定多達(dá) 65,535 個(gè)航點(diǎn)，并支持單個(gè)負(fù)載或多個(gè)負(fù)載（包括第三方負(fù)載）在每個(gè)航點(diǎn)執(zhí)行多個(gè)動(dòng)作。此外，航點(diǎn)飛行 2.0 的飛行路徑設(shè)定方式更加靈活，大幅提升自動(dòng)化任務(wù)。

智能定位跟蹤7

打點(diǎn)定位

在相機(jī)畫面或地圖上一鍵標(biāo)記靜態(tài)目標(biāo)，即可自動(dòng)解算出其精確的位置信息，并以 AR 圖標(biāo)的形式投射到所有圖傳畫面中。位置信息將自動(dòng)分享至另一個(gè)遙控器，并可通過大疆司空8 等在線平臺(tái)共享給團(tuán)隊(duì)其他成員。

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